தொழில்துறை காற்றோட்டம் அமைப்புகள் சுத்தமான மற்றும் நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் அரிதாகவே செயல்படுகின்றன. சிமென்ட் ஆலைகள், எஃகு ஆலைகள், ஃபவுண்டரிகள், கொதிகலன்கள், சூளைகள் மற்றும் கனிம பதப்படுத்தும் வசதிகள் ஆகியவற்றில், ரசிகர்கள் அதிக சுமைகளில் சூடான காற்று, சிராய்ப்பு தூசி, புகை மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டைக் கையாள வேண்டியிருக்கும். இந்த நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு தொழில்துறை மையவிலக்கு விசிறிக்கு போதுமான காற்றோட்டம் மற்றும் அழுத்தம் தேவை. அதன் பொருட்கள், உந்துவிசை வடிவமைப்பு, தாங்கி அமைப்பு, தண்டு அமைப்பு, சீல் செய்யும் முறை மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பு அனைத்தும் உண்மையான இயக்க சூழலுடன் பொருந்த வேண்டும்.
வாயு வெப்பநிலையை புறக்கணிக்கும் போது காற்றோட்டம் மற்றும் அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப தொழில்துறை மையவிலக்கு மின்விசிறியைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு பொதுவான தவறு. வெப்பநிலை வாயு அடர்த்தி, விசிறி செயல்திறன், தாங்கும் ஆயுள், தண்டு விரிவாக்கம், உயவு மற்றும் மோட்டார் ஏற்றுதல் ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு விசிறி 20°C காற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், உண்மையான செயல்முறை வாயு 200°C ஐ அடைந்தால், அதே அளவு காற்றோட்டம் அதே வெகுஜன ஓட்டத்தைக் குறிக்காது. சூடான வாயு அடர்த்தி குறைவாக உள்ளது, மேலும் விசிறியின் அழுத்தம் செயல்திறன் உண்மையான இயக்க வெப்பநிலையின் கீழ் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
விசிறியை உறுதிப்படுத்தும் முன், பொறியாளர்கள் பதிவு செய்ய வேண்டும்:
இயல்பான இயக்க வெப்பநிலை
அதிகபட்ச வெப்பநிலை
சாத்தியமான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள்
எரிவாயு கலவை
தேவையான காற்றோட்டம்
நிலையான அல்லது மொத்த அழுத்தம்
தூசி செறிவு
தொடர்ச்சியான இயக்க நேரம்
சூடான செயல்முறை வாயுவைக் கையாளும் ஒரு தொழில்துறை மையவிலக்கு விசிறிக்கு, அதிக வெப்பநிலை தொடர்ந்து உள்ளதா அல்லது குறுகிய உற்பத்தி காலங்களில் மட்டும் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியதும் அவசியம். 150 டிகிரி செல்சியஸ் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு விசிறி, வாயு எப்போதாவது 250 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும் செயல்முறைக்கு ஏற்றது அல்ல.
அதிக தூசி செறிவு வேறுபட்ட சிக்கலை உருவாக்குகிறது. தூசி தூண்டுதலின் மீது குவிந்து, ஏற்றத்தாழ்வை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் படிப்படியாக அதிர்வு அதிகரிக்கிறது. சிராய்ப்பு துகள்கள் பிளேடு மேற்பரப்பையும் அணியலாம், குறிப்பாக வாயு வேகம் அதிகமாக இருக்கும் போது.
தூசி நிறைந்த சூழலில் இயங்கும் ஒரு தொழில்துறை மையவிலக்கு விசிறிக்கு, ஒரு பெரிய மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்குப் பதிலாக, துகள்களின் குணாதிசயங்களின்படி தூண்டுதலைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
பல நடைமுறை நடவடிக்கைகள் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்தலாம்:
தேவையான அழுத்தம் மற்றும் தூசி நிலைமைகளுக்கு பொருத்தமான ஒரு தூண்டுதல் சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
உடைகள்-எதிர்ப்பு எஃகு தேர்ந்தெடுக்கவும் அல்லது தேவைப்படும் இடங்களில் உடைகள் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்தவும்.
கத்தி முனை வேகத்தில் தேவையற்ற அதிகரிப்புகளைத் தவிர்க்கவும்.
வழக்கமான சுத்தம் தேவைப்படும் இடங்களில் ஆய்வு திறப்புகளை வழங்கவும்.
புனையப்பட்ட பிறகு மற்றும் பெரிய பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு தூண்டுதலை சமநிலைப்படுத்தவும்.
தூசி சேகரிப்பான் அல்லது சூறாவளி அப்ஸ்ட்ரீம் சரியாகச் செயல்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
தூசி மிகவும் சிராய்ப்பாக இருந்தால், தட்டு தடிமன் அதிகரிப்பது எப்போதும் சிறந்த தீர்வாக இருக்காது. துகள் அளவு, கடினத்தன்மை, செறிவு, தாக்கக் கோணம் மற்றும் வாயு வேகம் ஆகியவை ஒன்றாகக் கருதப்பட வேண்டும்.
ஒரு தொழில்துறை மையவிலக்கு விசிறியின் உறை மற்றும் தூண்டுதல் பொருட்கள் வெப்பநிலை மற்றும் வாயு கலவைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
மிதமான சூடான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமான காற்றுக்கு, வழக்கமான கார்பன் எஃகு போதுமானதாக இருக்கலாம். இருப்பினும், அரிக்கும் கலவைகள் கொண்ட உயர்-வெப்பநிலை வாயுக்களுக்கு துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது பிற வெப்ப-எதிர்ப்பு பொருட்கள் தேவைப்படலாம்.
மற்றொரு முக்கியமான பிரச்சினை வெப்ப விரிவாக்கம். ஒரு பெரிய தூண்டுதல் உயர்ந்த வெப்பநிலையில் செயல்படும் போது, பரிமாண மாற்றங்கள் ஏற்படலாம். தண்டு, தாங்கு உருளைகள், வீட்டுவசதி மற்றும் தூண்டுதல் ஏற்பாடு ஆகியவை வெப்ப விரிவாக்கத்தை அனுமதிக்கவில்லை என்றால், கூடுதல் இயந்திர அழுத்தம் உருவாகலாம்.
நடைமுறை பொறியியலில், பொருள் தேர்வு வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர ஏற்றுதல் ஆகிய இரண்டையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அரிப்புக்கு எதிராக சிறப்பாக செயல்படும் ஒரு பொருள், அதிவேக சுழலும் கூறுக்கு தானாகவே சிறந்த தேர்வாக இருக்காது.
ஒரு தொழில்துறை மையவிலக்கு மின்விசிறி கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் தொடர்ந்து செயல்படும் போது, தாங்கும் அசெம்பிளி பெரும்பாலும் பாதிக்கப்படும் முதல் கூறுகளில் ஒன்றாகும்.
அதிக வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கு, தாங்கியை அதிக வெப்பத்திலிருந்து முடிந்தவரை விலக்கி வைக்க வேண்டும். விசிறி உள்ளமைவைப் பொறுத்து, பொறியாளர்கள் தண்டு நீட்டிப்பு, குளிரூட்டும் வட்டு, தாங்கும் வீடுகள் அல்லது பிற வெப்ப-தனிமைப்படுத்தல் நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
ஆணையிடும் போது, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இதற்கான அடிப்படை மதிப்புகளை நிறுவ வேண்டும்:
தாங்கும் வெப்பநிலை
அதிர்வு வேகம்
மோட்டார் மின்னோட்டம்
விசிறி வேகம்
நுழைவாயில் அழுத்தம்
அவுட்லெட் அழுத்தம்
இந்த மதிப்புகள் எதிர்கால பராமரிப்புக்கான பயனுள்ள குறிப்பு புள்ளிகளை வழங்குகின்றன.
எடுத்துக்காட்டாக, காற்றோட்டம் மாறாமல் இருக்கும்போது தாங்கும் வெப்பநிலை படிப்படியாக அதிகரித்தால், பிரச்சனை விசிறியாக இருக்காது. தவறான லூப்ரிகேஷன், தாங்கி தேய்மானம், தண்டு தவறான சீரமைப்பு, அதிகப்படியான பெல்ட் டென்ஷன் அல்லது தாங்கும் வீட்டைச் சுற்றி போதுமான குளிரூட்டல் ஆகியவை சாத்தியமான காரணங்களாகும்.
தொழிற்துறை மையவிலக்கு மின்விசிறியை இயக்க நிலைமைகள் எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதற்கு சிமென்ட் உற்பத்தி வரி ஒரு பொதுவான உதாரணத்தை வழங்குகிறது.
ஒரு கற்பனையான ஆனால் பிரதிநிதித்துவ பயன்பாட்டில், குறிப்பிடத்தக்க தூசி ஏற்றுதலுடன், சுமார் 180 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் சுமார் 30,000 m³/h வாயுவைக் கையாள ஒரு செயல்முறை வெளியேற்ற விசிறி தேவைப்பட்டது. அசல் விசிறி பல மாத செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அதிர்வுகளை அதிகரித்தது.
சோதனையில் இம்பெல்லரில் தூசி சீரற்ற முறையில் குவிந்துள்ளது கண்டறியப்பட்டது. கூடுதல் நிறை விசிறியை நிறுத்தும் அளவுக்கு அதிகமாக இல்லை, ஆனால் அசல் டைனமிக் சமநிலையை சீர்குலைக்க போதுமானதாக இருந்தது.
மோட்டாரை வெறுமனே மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, முதலில் பராமரிப்புக் குழு:
தூண்டியை அகற்றி சுத்தம் செய்தார்.
பிளேடு சிதைவு மற்றும் தேய்மானம் சரிபார்க்கப்பட்டது.
டைனமிக் பேலன்சிங் செய்யப்பட்டது.
தண்டு மற்றும் இணைப்பு சீரமைப்பை ஆய்வு செய்தார்.
தாங்கும் நிலை சரிபார்க்கப்பட்டது.
சமநிலைக்கு முன்னும் பின்னும் அளவிடப்பட்ட அதிர்வு.
கணினி எதிர்ப்பு மற்றும் damper நிலை மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட்டது.
சுத்தம் செய்து சமநிலைப்படுத்திய பிறகு, அதிர்வு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய செயல்பாட்டு நிலைக்குத் திரும்பியது.
முக்கியமான பாடம் என்னவென்றால், தூசி நிறைந்த சூழலில் இயங்கும் தொழில்துறை மையவிலக்கு மின்விசிறி, அது இன்னும் சுழல்கிறதா என்பதை மட்டும் வைத்து மதிப்பிடக்கூடாது. அதிர்வு, மோட்டார் மின்னோட்டம், அழுத்தம் மற்றும் காற்றோட்டம் ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஒரு பெரிய தோல்வி ஏற்படும் முன் சரிவை வெளிப்படுத்தலாம்.
ஒரு தொழில்துறை மையவிலக்கு விசிறியால் தேவையான காற்றோட்டத்தை அடைய முடியாதபோது, மோட்டார் சக்தியை அதிகரிப்பது எளிதான தீர்வாகத் தோன்றலாம். இருப்பினும், பல சந்தர்ப்பங்களில், உண்மையான பிரச்சனை கணினி எதிர்ப்பு ஆகும்.
தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும்:
தடுக்கப்பட்ட குழாய்கள்
அழுக்கு வடிகட்டிகள்
தவறான தணிப்பு நிலை
அதிகப்படியான முழங்கைகள்
குறைந்த அளவு குழாய்
தூசி குவிப்பு
வெப்பப் பரிமாற்றி அழுத்தம் வீழ்ச்சி
செயல்முறை நிலைமைகளில் மாற்றங்கள்
ஒரு விசிறி முதலில் 25,000 m³/h க்கு 1,500 Pa இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்று வைத்துக்கொள்வோம் ஆனால் உண்மையான அமைப்பு படிப்படியாக அதிக எதிர்ப்பை உருவாக்கியுள்ளது. ஒரு பெரிய மோட்டாரை நிறுவுவது சிக்கலை தீர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. விசிறி அதன் நோக்கம் கொண்ட இயக்க புள்ளியில் இருந்து விலகி இருக்கும் போது அதிக சக்தியை உட்கொள்ளலாம்.
உண்மையான இயக்க புள்ளியை அளவிடுவது மற்றும் அசல் விசிறி வளைவுடன் ஒப்பிடுவது ஒரு சிறந்த அணுகுமுறை. விசிறி, இயக்கி அமைப்பு அல்லது இணைக்கப்பட்ட செயல்முறை உபகரணங்களால் சிக்கல் ஏற்பட்டதா என்பதை பொறியாளர் தீர்மானிக்க இது அனுமதிக்கிறது.
அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக தூசி பயன்பாடுகளுக்கு, ஒரு தொழில்துறை மையவிலக்கு மின்விசிறியின் பராமரிப்பு நிலையான காலெண்டரைக் காட்டிலும் இயக்க நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ஒரு நடைமுறை ஆய்வு திட்டத்தில் வாராந்திர காட்சி சோதனைகள் மற்றும் அதிர்வு, தாங்கும் வெப்பநிலை, மோட்டார் மின்னோட்டம், காற்றோட்டம் மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் கால அளவீடுகள் அடங்கும்.
தூசி நிறைந்த பயன்பாடுகளுக்கு, தூண்டுதல் ஆய்வு மிகவும் முக்கியமானது. ஒரே பகுதியில் வைப்புத்தொகைகள் மீண்டும் மீண்டும் கண்டறியப்பட்டால், தூசியை அடிக்கடி சுத்தம் செய்வதை விட, தூசி ஏன் நுழைகிறது அல்லது குவிகிறது என்பதை பராமரிப்புக் குழு விசாரிக்க வேண்டும்.
உயர் வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கு, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குளிரூட்டும் கூறுகள், தாங்கும் உயவு, தண்டு முத்திரைகள், விரிவாக்க ஏற்பாடுகள் மற்றும் இணைப்பு சீரமைப்பு ஆகியவற்றின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும்.
ஒற்றை அளவீட்டை விட போக்கு தரவு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, 3 மிமீ/வி அதிர்வு மதிப்பு தானாகவே அச்சமூட்டுவதாக இருக்காது, ஆனால் குறுகிய காலத்தில் 1.5 முதல் 3 மிமீ/வி வரை அதிகரிப்பது விசாரணைக்குத் தகுதியானது.
மிகவும் நம்பகமான தொழில்துறை மையவிலக்கு மின்விசிறியானது மிகப்பெரிய அல்லது மிகவும் விலையுயர்ந்த மாதிரியாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. விசிறி வடிவமைப்பை உண்மையான செயல்முறை நிலைமைகளுடன் பொருத்துவதிலிருந்து நம்பகத்தன்மை வருகிறது.
அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக தூசி அமைப்புகளுக்கு, தேர்வு செயல்முறை துல்லியமான இயக்க தரவுகளுடன் தொடங்க வேண்டும். காற்றோட்டம், அழுத்தம், வெப்பநிலை, தூசி பண்புகள், வாயு கலவை, இயக்க நேரம் மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகள் அனைத்தும் விசிறியை இறுதி செய்வதற்கு முன் வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.
இந்த அளவுருக்கள் தெரிந்தவுடன், பொறியியலாளர்கள் பொருத்தமான உந்துவிசை அமைப்பு, பொருள், தண்டு ஏற்பாடு, தாங்கி உள்ளமைவு, சீல் அமைப்பு, இயக்கி முறை மற்றும் குளிரூட்டும் ஏற்பாடு ஆகியவற்றை தீர்மானிக்க முடியும்.
தேவைப்படும் தொழில்துறை சூழல்களில், நல்ல விசிறி வடிவமைப்பு இறுதியில் செயல்திறன் இழப்பை ஏற்படுத்தும் காரணிகளைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும்: வெப்பம், தூசி, தேய்மானம், ஏற்றத்தாழ்வு, அதிர்வு மற்றும் அதிகப்படியான கணினி எதிர்ப்பு. இந்த காரணிகள் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் கவனிக்கப்படும் போது, ஒரு தொழில்துறை மையவிலக்கு மின்விசிறியானது தொடர்ச்சியான தொழில்துறை செயல்பாட்டில் மிகவும் நிலையான செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை வழங்க முடியும்.
