சூடான காற்று மையவிலக்கு விசிறியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

ஒரு தகுதிவாய்ந்த மையவிலக்கு விசிறியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய 6 காரணிகள்

1. அதிகபட்ச வேலை செய்யும் காற்று வெப்பநிலையை உறுதிப்படுத்தவும்

எந்த உயர்-வெப்பநிலை மையவிலக்கு உபகரணங்களுக்கும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பே முதன்மையானது. வழக்கமான நிலையான மாதிரிகள் 80℃-200℃ வெப்பக் காற்று ஊடகத்தைக் கையாளுகின்றன, அதே நேரத்தில் கனரக-கடமை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பதிப்புகள் 200℃-450℃ உலர்த்தும் சூடான காற்று மற்றும் உலை ஃப்ளூ வாயுவை நம்பகமான முறையில் நிர்வகிக்க முடியும். பல பயனர்கள் தவறவிட்ட ஒரு முக்கியமான விஷயம் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை உண்மையான நடுத்தர காற்றின் வெப்பநிலையிலிருந்து வேறுபடுத்துவதாகும். நகர்த்தப்படும் காற்று 200℃ ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், பொதுவான வார்ப்பிரும்பு விசிறிகள் வேலை செய்யாது. இந்தச் சமயங்களில், காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட மோட்டார் அடைப்புக்குறியுடன் இணைக்கப்பட்ட 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு உடலமைப்பு பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாது. பட்டறைகளில் ஒரு பொதுவான மற்றும் விலையுயர்ந்த தவறு, ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ஹாட் ஏர் மையவிலக்கு விசிறிக்கு மாற்றாக ஒரு சாதாரண உயர் வெப்பநிலை ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறது.

2. காற்றின் அளவு மற்றும் நிலையான அழுத்த அளவுருக்களைப் பொருத்தவும் 

காற்றின் அளவு (CFM/m³/h) மற்றும் குழாய் நிலையான அழுத்தம் ஆகியவை உங்கள் விசிறி எவ்வளவு திறமையாக இயங்கும் என்பதை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. பின்தங்கிய-வளைந்த தூண்டுதல்களுடன் கூடிய உயர்-வெப்பநிலை மையவிலக்கு விசிறிகள் அச்சு-ஓட்டம் விசிறிகளை விட அதிக நிலையான அழுத்தத்தை வழங்குகின்றன, அவை நீண்ட குழாய் ஓட்டங்கள் மற்றும் பல குழாய் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. மூடிய உலர்த்தும் சுரங்கப்பாதை சுழற்சி அமைப்புகளுக்கு, எப்போதும் காற்றின் அளவு மீது 10% பாதுகாப்பு விளிம்பில் உருவாக்கவும். தூசி நிறைந்த ஹாட் ஃப்ளூ வாயுவைக் கொண்டு செல்லும் வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு, சாத்தியமான அடைப்புகளைக் கணக்கிட உங்கள் நிலையான அழுத்தத் தேவைக்கு 15% சேர்க்கவும். உங்கள் ஹாட் ஏர் சென்ட்ரிபியூகல் ஃபேனுக்கான சிறந்த செயல்திறன் இயக்கப் புள்ளியைப் பூட்டுவதற்கு, ஒரு தொழில்முறைத் தேர்வுக்கு, விசிறியின் செயல்திறன் வளைவுடன் கணினி எதிர்ப்பு வளைவை மேலெழுத வேண்டும்.

3. ஃபேன் பாடி மற்றும் இம்பெல்லர் மெட்டீரியலைத் தேர்ந்தெடுங்கள்· 80℃-180℃ நடுத்தரம்: கார்பன் ஸ்டீல் Q235 ஷெல் ஒரு வார்ப்பு அலுமினிய தூண்டியுடன். உணவு உலர்த்தும் பட்டறைகளுக்கான செலவு குறைந்த தேர்வு.

· 180℃-350℃ நடுத்தர: 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு உடல் வெப்ப-எதிர்ப்பு அலாய் தூண்டுதலுடன். சிறந்த ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் வெப்ப சிதைவு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

அரிக்கும் சூடான, ஈரப்பதமான காற்று: அமிலம் மற்றும் கார நீராவி அரிப்பைத் தாங்கும் வகையில் 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு கட்டுமானத்துடன் செல்லுங்கள்.

4. மோட்டார் வெப்ப காப்பு மற்றும் வெப்ப தனிமை கட்டமைப்பை சரிபார்க்கவும்.

ஒரு தரமான உயர்-வெப்பநிலை மையவிலக்கு விசிறியானது, க்ளாஸ் H இன்சுலேட்டட் மோட்டார் (180℃ என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது) மற்றும் ஒரு சுதந்திரமான காற்று அல்லது நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பக் கவசத்துடன் இருக்க வேண்டும். இந்த அமைப்பு வெப்பமான மின்விசிறியில் இருந்து மோட்டாருக்குள் வெப்பத்தை கடத்துவதைத் தடுக்கிறது. பட்ஜெட் ரசிகர்கள் பெரும்பாலும் இந்த முக்கியமான வெப்ப காப்பு அடைப்புக்குறியைத் தவிர்க்கிறார்கள், இது விரைவான சுருள் முதுமை மற்றும் மூன்று மாதங்களுக்குள் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்குள் மோட்டார் எரிந்துவிடும்.

5. நிறுவல் இடம் மற்றும் செயல்பாட்டு பயன்முறையை உறுதிப்படுத்தவும்

விசிறிகள் இரண்டு முதன்மை உள்ளமைவுகளில் வருகின்றன: நேரடி-இணைக்கப்பட்ட மற்றும் பெல்ட்-உந்துதல். நேரடி-இணைக்கப்பட்ட மாதிரிகள் குறைந்த இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் குறைவான நகரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை நிலையான வேக வெப்ப காற்று சுழற்சிக்கு நம்பகமானவை. பெல்ட்-உந்துதல் அலகுகள், மறுபுறம், ஸ்டெப்லெஸ் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கின்றன, இது அனுசரிப்பு-வெப்பநிலை உலர்த்தும் கோடுகளுக்கு ஏற்றது. மேலும், உங்கள் பணிமனை சூழலில் மின்விசிறி தூசி மற்றும் தெறிக்கும் தண்ணீரிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய ஐபி மதிப்பீட்டை (பொதுவாக IP54 அல்லது IP55) உறுதிப்படுத்த மறக்காதீர்கள்.

6. ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் நீண்ட கால பராமரிப்பு செலவு.

தூண்டுதல் வடிவமைப்பு இயங்கும் செலவுகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பழைய மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது நவீன உயர் செயல்திறன் தூண்டிகள் மின் நுகர்வு 25% வரை குறைக்கலாம். 24/7 இயங்கும் கணினிகளுக்கு, EC மாறி-அதிர்வெண் இயக்ககத்தில் முதலீடு செய்வது மதிப்பு. ஒரு மாறி-வேக மின்விசிறியின் முன்கூட்டிய செலவு குறைக்கப்பட்ட மின்சாரக் கட்டணங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு வேலையில்லா நேரங்கள் ஆகியவற்றில் விரைவாகச் செலுத்துகிறது. ஹாட் ஏர் மையவிலக்கு மின்விசிறியைத் தேர்ந்தெடுப்பதே குறிக்கோள், அது இன்று மலிவானது மட்டுமல்ல, பல ஆண்டுகளாக நம்பகமானதாகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் இருக்கும்.

உண்மையான செயல்பாட்டு வழக்கு: உணவு உலர்த்தும் உற்பத்தி வரி மின்விசிறி மாற்று திட்டத்தின் பின்னணி & தவறான ஆரம்ப தேர்வு சிக்கல்

ஜியாங்சுவில் உள்ள ஒரு பழம் மற்றும் காய்கறி உலர்த்தும் ஆலை மூடிய வெப்பக் காற்றில் உலர்த்தும் சுரங்கப்பாதையை இயக்கி வந்தது. நடுத்தர வெப்பநிலை 165℃, ஆனால் அவர்கள் சரியாகக் குறிப்பிடப்பட்ட மையவிலக்கு விசிறிக்குப் பதிலாக பொதுவான உயர் வெப்பநிலை ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இரண்டு மாத செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, தூண்டுதல் வெப்பத்திலிருந்து திசைதிருப்பப்பட்டது, சுழற்சி திறன் 40% குறைந்தது. இதன் விளைவாக, சீரற்ற உலர் தயாரிப்புகள், அடிக்கடி மோட்டார் வெப்பமூட்டும் அலாரங்கள் மற்றும் பராமரிப்புக்காக ஒவ்வொரு ஏழு நாட்களுக்கும் கட்டாயமாக நிறுத்தப்பட்டது. இதனால் அவர்களின் உற்பத்தி திறன் பாதிக்கப்பட்டது.

சரியான தேர்வு திட்டம்

தளத்தின் நிலைகளை பகுப்பாய்வு செய்த பிறகு - குழாயின் நீளம், நிலையான 165℃ வெப்பநிலை மற்றும் தேவையான 820m³/h சுழற்சி அளவு - பொறியாளர்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வைப் பரிந்துரைத்தனர். அவர்கள் ஒரு கார்பன் ஸ்டீல் வெப்ப-இன்சுலேட்டட் ஹாட் ஏர் மையவிலக்கு மின்விசிறியை ஒரு கிளாஸ் எச் மோட்டார், பின்தங்கிய-வளைந்த அலாய் தூண்டி மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட அடைப்புக்குறி ஆகியவற்றை நிறுவினர். முக்கியமாக, யூனிட் தற்போதுள்ள கால்தடத்திற்கு ஏற்றதாக இருந்தது, எனவே ஆலை அவற்றின் உற்பத்தி வரிசையை மாற்ற வேண்டியதில்லை. இது ஒரு உண்மையான பிளக்-அண்ட்-ப்ளே மாற்றாக இருந்தது.

ஆன்-சைட் ஆபரேஷன் முடிவு

வித்தியாசம் உடனடியாக இருந்தது. சூடான காற்று சுழற்சி சீரானது முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது, மேலும் தயாரிப்பு குறைபாடு விகிதம் 12% இலிருந்து வெறும் 1.2% ஆக சரிந்தது. புதிய மின்விசிறி 12 மாதங்களுக்கு ஒரு தவறும் இல்லாமல் அல்லது பராமரிப்புக்காக நிறுத்தப்படாமல் தொடர்ந்து இயங்கியது. ஆலை பராமரிப்பு செலவில் ஆண்டுதோறும் $18,000 சேமிக்கப்பட்டது மற்றும் தயாரிப்பு இழப்புகளைக் குறைத்தது. சராசரி வெப்பநிலை பயன்பாடுகளில் பொருந்தாத ஊதுகுழல்களைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் குறைந்த செயல்திறன் மற்றும் குறுகிய ஆயுட்காலச் சிக்கல்களை சரியாகப் பொருந்திய ஹாட் ஏர் மையவிலக்கு மின்விசிறி எவ்வாறு தீர்க்கிறது என்பதை இந்த வழக்கு தெளிவாகக் காட்டுகிறது.

தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தேர்வு தவறுகள்

1. மையவிலக்கு விசிறிகளுடன் குழப்பமான ஊதுகுழல்கள்: அதிக அழுத்தத்தில் சிறிய காற்றின் அளவுகளுக்காக ப்ளோயர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் அதிக வெப்பநிலை மையவிலக்கு விசிறிகள் அதிக அளவு வெப்பக் காற்றை நகர்த்துவதில் சிறந்து விளங்குகின்றன. அவை ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை அல்ல.

2. வெப்ப காப்புப் புறக்கணிப்பு: பல வாங்குபவர்கள் ஷெல் பொருளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறார்கள் மற்றும் மோட்டரின் வெப்பக் கவசத்தை மறந்துவிடுகிறார்கள், இது முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

3. வயதான அமைப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாதது: பழைய, சாத்தியமான அடைபட்ட குழாய்களுக்கு கூடுதல் நிலையான அழுத்த விளிம்பைச் சேர்க்கத் தவறினால், போதுமான காற்றோட்டம் இல்லாமல் போகும்.

4. குறைந்த தர மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: மோட்டார் இன்சுலேஷன் வகுப்பில் மூலைகளை வெட்டுவது நீண்ட காலத்திற்கு அடிக்கடி வெப்பமடையும் சிக்கல்களைச் சமாளிக்க ஒரு உறுதியான வழியாகும்.

இறுதி முடிவு

சரியான உயர்-வெப்பநிலை மையவிலக்கு விசிறியைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது ஆற்றல் மதிப்பீடு அல்லது அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமல்ல. இது உங்கள் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளுக்கு விசிறியைப் பொருத்துவது: நடுத்தர வெப்பநிலை, குழாய் எதிர்ப்பு, பொருட்கள் மற்றும் வேலை செய்யும் சூழல். நிலையான நடுத்தர-வெப்பநிலை உலர்த்தும் கோடுகள் வழக்கமான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகுகளைப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் அதிக வெப்பநிலை உலைகள் அல்லது அரிக்கும் சூழல்களுக்கு கனரக துருப்பிடிக்காத எஃகு தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன. அளவுருக்களைச் சரிபார்த்து, சரியான மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வது, உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனை அதிகரிக்கும், மேலும் உபகரணங்களை மாற்றியமைத்தல் மற்றும் உற்பத்தி நிறுத்தம் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் கூடுதல் செலவுகளை திறம்பட குறைக்கும்.