தொழில்துறை காற்றோட்டம் பிரச்சினைகள் அரிதாகவே "விசிறி இல்லாததால்" வருகின்றன. அவை உண்மையான நிலையான அழுத்தம், உண்மையான காற்றின் அடர்த்தி, உண்மையான தூசி சுமை மற்றும் உண்மையான இயக்க நேரங்களுக்கு தவறான விசிறியைக் கொண்டிருப்பதால் வருகின்றன. இந்த வழிகாட்டி ஒரு தேர்வு செய்வது எப்படி என்பதை விளக்குகிறதுமையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிஇது நிலையான காற்றோட்டம், குறைந்த வேலையில்லா நேரம் மற்றும் யூகிக்கக்கூடிய ஆற்றல் செலவு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது - மேலும் சத்தம், அதிர்வு மற்றும் முன்கூட்டியே தாங்கும் தோல்விகளைத் தடுக்கும் நடைமுறை சோதனைகள்.
நீங்கள் எப்போதாவது நிறுவியிருந்தால்மையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிஅது தாளில் சரியாகத் தெரிந்தது, ஆனால் தளத்தில் இன்னும் ஏமாற்றம், நீங்கள் தனியாக இல்லை. வழக்கமான வலி புள்ளிகள் நான்கு வழிகளில் காட்டப்படுகின்றன:
பிழைத்திருத்தம் "ஒரு பெரிய விசிறியை வாங்க" அல்ல. பிழைத்திருத்தம் என்பது ஒரு தேர்வு ஆகும்மையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிஉண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில், பின்னர் இயந்திர செயல்படுத்தல் அந்த நிபந்தனைகளை ஆதரிக்கிறது.
A மையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிசுழலும் தூண்டுதலின் மூலம் வெளிப்புறமாக முடுக்கி அந்த வேகத்தை அழுத்தமாக மாற்றுவதன் மூலம் காற்றை நகர்த்துகிறது. அந்த அழுத்தம்தான் காற்றை எதிர்ப்பின் மூலம் தள்ளுகிறது - குழாய், வடிகட்டிகள், ஸ்க்ரப்பர்கள், சூறாவளிகள் மற்றும் ஹூட்கள்.
இரண்டு எண்கள் வெற்றியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன:
இங்கே முக்கியமானது: காற்றோட்டம் மற்றும் நிலையான அழுத்தம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் சிஸ்டம் எதிர்ப்பானது எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருந்தால், உங்கள் விசிறி அதன் வளைவில் வேறு ஒரு புள்ளிக்கு சரியும் - பெரும்பாலும் குறைந்த ஓட்டம், அதிக பவர் டிரா மற்றும் அதிக சத்தம்.
1) வேலையை எளிய முறையில் வரையறுக்கவும்
2) உண்மையான நிலையான அழுத்தத்தை அளவிடவும் அல்லது கணக்கிடவும்
நீங்கள் மதிப்பிட்டால், நீங்கள் அடிக்கடி குறைத்து மதிப்பிடுவீர்கள். வடிப்பான்கள் ஏற்றப்படுகின்றன, குழாய் வேலை இழப்புகளைச் சேர்க்கிறது, மேலும் வரைபடங்கள் கூறுவது போல் முழங்கைகள் அரிதாகவே "மென்மையாக" இருக்கும். முடிந்தால், முக்கிய கூறுகள் முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியை அளவிடவும் அல்லது பழமைவாத விளிம்பைப் பயன்படுத்தவும்.
3) காற்று அடர்த்தி சரியானது
சூடான காற்று அடர்த்தி குறைவாக உள்ளது; ஒரு விசிறி அளவை நகர்த்துகிறது, ஆனால் அழுத்த திறன் மற்றும் மோட்டார் சுமை அடர்த்தியுடன் மாறுகிறது. நீங்கள் அதிக வெப்பநிலை வெளியேற்றத்தை இயக்கினால் அல்லது உயரத்தில் இயங்கினால், சரியான அடர்த்தி கணக்கீடு குறைவான செயல்திறன் அல்லது மோட்டார் சுமைகளைத் தடுக்கிறது.
4) அசுத்தத்திற்கு பொருந்தக்கூடிய ஒரு தூண்டுதல் பாணியைத் தேர்வு செய்யவும்
5) உடைகள் மற்றும் அரிப்புக்கான பொருட்கள் மற்றும் பாதுகாப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
6) காற்றோட்டத்தை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்
7) இயந்திர விவரங்களை சரிபார்க்கவும்
இந்த அட்டவணையை நடைமுறை சரிபார்ப்புப் பட்டியலாகப் பயன்படுத்தவும்மையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிநிறுவலுக்குப் பிறகு என்ன நடக்கும் என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
| முடிவெடுக்கும் பொருள் | எதை வழங்குவது அல்லது உறுதிப்படுத்துவது | ஏன் இது முக்கியம் |
|---|---|---|
| தேவையான காற்றோட்டம் | பேட்டை/செயல்முறையில் m³/h (அல்லது CFM). | மிகக் குறைவாகப் பிடிக்க முடியவில்லை; மிக அதிக சக்தியை வீணாக்குகிறது மற்றும் சத்தத்தை அதிகரிக்கிறது |
| மொத்த நிலையான அழுத்தம் | வடிகட்டிகள், குழாய்கள், முழங்கைகள், உபகரணங்கள் உட்பட Pa (அல்லது in. w.g.). | "ரசிகர் ஸ்பெக் சந்திக்கவில்லை" சிக்கல்களின் மிகவும் பொதுவான ஆதாரம் |
| காற்று/எரிவாயு நிலைமைகள் | வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், உயரம், அரிக்கும் உள்ளடக்கம் | அடர்த்தி, பொருள் தேர்வு மற்றும் மோட்டார் பாதுகாப்பு விளிம்பு ஆகியவற்றை மாற்றுகிறது |
| தூசி மற்றும் துகள் வகை | சிராய்ப்பு vs ஒட்டும் vs நார்ச்சத்து, தோராயமான ஏற்றுதல் | தூண்டுதல் பாணி, துப்புரவுத் திட்டம் மற்றும் உடைகள் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கிறது |
| கட்டுப்பாட்டு முறை | நிலையான வேகம், டம்பர் அல்லது VFD | பல்வேறு தேவைகளின் கீழ் ஆற்றல் செலவு, சத்தம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது |
| நிறுவல் தடைகள் | தடம், குழாய் ரூட்டிங், அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல், பராமரிப்புக்கான அணுகல் | மோசமான நிறுவல் நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விசிறியை அழிக்கக்கூடும் |
சத்தம் பொதுவாக ஒரு அறிகுறியாகும், ஒரு முழுமையான பிரச்சனை அல்ல. ஏமையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிஅதன் விருப்பமான இயக்க வரம்பில் இருந்து தள்ளப்படும் போது அல்லது கொந்தளிப்பு நுழைவு/வெளியீட்டு ஓட்டத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் போது சத்தமாக இருக்கும்.
உங்கள் செயல்பாடு நீண்ட நேரம் இயங்கினால், நம்பகத்தன்மை ஒரு வடிவமைப்புத் தேவையாக மாறும், "நல்ல போனஸ்" அல்ல. ஏமையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிதூசி நிறைந்த அல்லது அரிக்கும் சேவையில், முதல் நாளிலிருந்து ஒரு யதார்த்தமான பராமரிப்புத் திட்டம் தேவை.
நடைமுறை நம்பகத்தன்மை வெற்றி
ஒரு எளிய மாதாந்திர சரிபார்ப்பு பட்டியல்
விரைவான, களத்திற்கு ஏற்ற காரணங்களும் திருத்தங்களும் இங்கே உள்ளன. இவை பெரும்பாலானவர்களுக்கு பொருந்தும்மையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிநிறுவல்கள்.
ஒரு வரைபடம் காற்றோட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தைக் குறிப்பிடலாம், ஆனால் நீண்ட கால செயல்திறன் செயல்படுத்தல்-சமநிலைத் தரம், கட்டமைப்பு விறைப்பு, பொருள் தேர்வு மற்றும் உங்கள் தூசி மற்றும் வெப்பநிலை யதார்த்தத்துடன் விசிறி எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. அனுபவம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளர் தங்கள் நற்பெயரைப் பெறுவது இதுதான்.
ஒருக்கான விருப்பங்களை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்தால்மையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிதொழில்துறை காற்றோட்டம், தூசி சேகரிப்பு அல்லது சுற்றுச்சூழல் சிகிச்சை அமைப்புகளில்,Hebei Ketong சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு உபகரண நிறுவனம், லிமிடெட்.பொறிக்கப்பட்ட விசிறி தீர்வுகள் மற்றும் உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுடன் இணைந்த நடைமுறை கட்டமைப்பு உள்ளமைவுகளை வாங்குவோர் கருதும் சப்ளையர்களில் ஒன்றாகும்.
Q1: ஒரு மையவிலக்கு ஊதுகுழல் மின்விசிறியை வாங்கும் போது என்ன பெரிய தவறு?
A:மொத்த நிலையான அழுத்தத்தை குறைத்து மதிப்பிடுதல். விசிறி நிறுவிய பின் காற்றோட்டத்தை வழங்கத் தவறியதற்கு இது #1 காரணம்.
Q2: எனக்கு VFD தேவையா அல்லது டேம்பர் போதுமா?
A:உங்கள் தேவை மாறினால், VFD பொதுவாக ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது. டம்பர்கள் எளிமையானவை ஆனால் பெரும்பாலும் சக்தியை வீணடிக்கின்றன.
Q3: தூசி நிறைந்த காற்றுக்கு ஒரு தூண்டுதலை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
A:கனமான துகள்களுக்கு, ரேடியல் ஸ்டைல்கள் பெரும்பாலும் நீடித்து நிலைத்திருப்பதற்கும், கட்டமைப்பை எதிர்ப்பதற்கும் சாதகமாக இருக்கும், அதே சமயம் பின்தங்கிய-வளைவானது அதிக செயல்திறனுடன் சுத்தமான காற்றுக்கு சிறந்ததாக இருக்கும்.
Q4: சில மாதங்களுக்குப் பிறகு காற்றோட்டம் ஏன் குறைந்தது?
A:வடிகட்டி ஏற்றுதல், குழாய் மாசுபாடு அல்லது தூண்டுதல் உருவாக்கம் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் இயக்க புள்ளியை மாற்றுகிறது. வேறுபட்ட அழுத்தத்தைக் கண்காணித்து, தூண்டுதலைப் பரிசோதிக்கவும்.
Q5: சத்தம் எப்போதும் மோசமாக உள்ளதா?
A:எப்போதும் இல்லை, ஆனால் திடீர் மாற்றம் ஒரு எச்சரிக்கை. இது ஏற்றத்தாழ்வு, தாங்கும் சிக்கல்கள், கொந்தளிப்பு அல்லது நிலையற்ற வரம்பில் செயல்படுவதைக் குறிக்கலாம்.
Q6: ஒரு பெரிய மோட்டார் செயல்திறன் சிக்கல்களை சரிசெய்ய முடியுமா?
A:ஒரு பெரிய மோட்டார் அதிக சுமைகளைத் தடுக்கலாம், ஆனால் அது பொருந்தாத விசிறி வளைவையோ அல்லது குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட நிலையான அழுத்தத்தையோ சரிசெய்யாது. மூல காரணத்தை முதலில் சரிசெய்யவும்.
Q7: துல்லியமான தேர்வுக்கு நான் என்ன விவரங்களை வழங்குநருக்கு வழங்க வேண்டும்?
A:காற்றோட்டம், மொத்த நிலையான அழுத்தம், வாயு வெப்பநிலை, தூசி வகை/ஏற்றுதல், தேவையான பொருட்கள்/பூச்சுகள், கட்டுப்பாட்டு முறை மற்றும் நிறுவல் கட்டுப்பாடுகள்.
Q8: தாங்கும் ஆயுளை நான் எவ்வாறு நீட்டிப்பது?
A:சமநிலைப்படுத்துதல், சீரமைத்தல், சரியான உயவு, வளைவில் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் தொடர்ச்சியான ஏற்றத்தாழ்வை உருவாக்கும் கட்டமைப்பைக் குறைக்கவும்.
வலதுமையவிலக்கு ஊதுபத்தி விசிறிஇது உங்களின் உண்மையான சிஸ்டம் எதிர்ப்பு, உண்மையான காற்று நிலைகள் மற்றும் உண்மையான மாசுபடுத்தும் சுமை ஆகியவற்றுடன் பொருந்துகிறது—பின்னர் அந்த செயல்திறனை நாளுக்கு நாள் பராமரிக்காமல் இரண்டாவது வேலையாக மாற்றுகிறது. உங்கள் தளத்தின் நிலைமைகளை நம்பிக்கையான தேர்வாக (பொருள், தூண்டுதல் நடை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அணுகுமுறை உட்பட) மொழிபெயர்ப்பதற்கு உதவி தேவைப்பட்டால், தொடர்பு கொள்ளவும்Hebei Ketong சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு உபகரண நிறுவனம், லிமிடெட்.மற்றும்எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்உங்கள் விண்ணப்பத்தைப் பற்றி விவாதிக்கவும், உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு உண்மையில் என்ன தேவையோ அதற்குப் பொருத்தமான தீர்வைப் பெறவும்.
